8万最独特的跑車!成都锦和二手車市场带你看最美法系标致RCZ

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8万，这個几近是國產家用車的代價区間，你认為能買最标致的二手車是甚麼？大部門人城市猜雷同尚酷之类的轿跑气概两厢車，可是今天成都锦和二手車市场带大師看的这辆車，不但仅是SEO,一辆入口車，更是一辆跑車，一辆比起奥迪TT城市显得有质感的跑車！它就是美丽RCZ！

这台上牌于201168大發網,1年3月，行驶了8.5万千米的 美丽RCZ 2011款 1.6T 時尚型，新車含税價35万的他，今朝成都锦和二手車市场估值在8万块錢摆布。这辆車其其实公布時是冷艳了不少人的，包含很多業内助士也對这辆車很赏识。由于他在設計上有极大的冲破性，最较着的就是双拱形的玻璃車顶，这個設計在工艺上是很难实現的一种，在那時仅三四十万的代價区間内如同一颗炸弹。可是他的销量却其实不算好，究竟是為甚麼呢？二手車的他又值不值呢？

RCZ是Racing Championship的简写及Z機能車款连系而成，由車型的定名就展示出强烈的機能色采，夸大車辆自己稠密的跑車气概。RCZ定位為2+2紧凑Coupe車型，标记性的設計是从观点車上相沿下来的double bubble車顶。其既有設計上的美學特色，也能帮忙尾部扰流板供给車辆高速行驶時的下压力。

作為一款紧凑型跑車，美丽RCZ具备比308CC更具動感的外观設計。从車身侧面看上去，美丽RCZ的流線型車身一览無余，风阻系数仅為0.32。而且車身尾部的主動起落挡流板在車速到达85km/h時将會主動升至19°、155km/h時升至34°。包管在高速行驶時增长下压力，使得車身连结安稳、增长汽車的平安性。大面积全红的LED尾灯与前大灯外形类似，到达首尾呼应的结果。别的，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞驰的後爪，動感实足。

在形状气概和消费工具都有些与TT类似的RCZ，固然在定位上，會更低一筹。比拟入門代價50万元以上的奥迪TT車型，美丽RCZ更能表現出性價比，對付跑車市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。

说到美丽RCZ的動力體系，不能不提MINI量產車中動力最强的COOPER S，二者搭载的均是宝马和PSA團體（美丽和雪铁龙的母公司）结合研發的發念头，某种水平上，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压發念头，就是MINI Cooper S的N14B16發念头的美丽版本。和N14B16不异，这台發念头也利用一個小的双涡流布局涡轮，益处是可低落涡轮迟滞，提高相应性，错误谬误在于發念头會缺少高转速下的動力延长。

这辆車最难以接管的部門就是它的这台動力體系，这台1.6T确切和宝马有着不小的瓜葛，可是匹配6AT以後的現实動力表示也只有戋戋156匹马力和240牛米，百千米加快必要8.4秒。这個数据對付那時来讲還算過得去，可是放到如今的目光来看乃至跑不外不少三缸轿車，确切拉胯。

RCZ另有一個较着特性是偏硬的悬架调校，也许用极硬来形容才更贴切。為了寻求更好的侧向支持，采纳更硬的减震器必将會造成車辆在细碎波動眼前的高频颤抖，这無疑让RCZ的平常利用恬静性打了不小的扣头。此外你會感受到，这套悬架體系的弹簧缺少足够的气力来顺应阻尼很大的减震器，遇有路面波動，它會稍微损失抓地力，過剩的弹跳會让它在有坑凹的弯道中变得很是伤害。可是現实的操控表示很不错，确切對得起他健壮的悬架。

以是这就是一辆特征光鲜的小跑車，動力不强，可是操控极佳并且外观很前卫，绝對是放到如今的目光来看，把它摆在新款Z4，Boxster之类的車阁下也不會减色的那种！不外，動力的部門經由過程ECU刷一阶就可以到191匹马力和290牛米，这台宝马的發念头仍是抗造的！

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